tour de grandes alpes fahrrad

Route des Grandes Alpes® mit dem Fahrrad

Höhenunterschied der Radroute

Radroute wegtypen, wegbeschaffenheit, mit dem rad über die alpen vom genfersee zum mittelmeer, markierung und streckenausbau der route des grandes alpes®.

Die Strecke wurde in erster Linie für den Autoverkehr konzipiert und verfügt auf ihrer insgesamt 720 km langen Hauptroute über eine touristische Straßenbeschilderung in beide Fahrtrichtungen (Route des Grandes Alpes). Die Alternativrouten sind nicht ausgeschildert (vergessen Sie nicht, die betreffenden GPX-Tracks herunterzuladen).

Schwierigkeitsgrad der Strecke

Der Höhenunterschied der Strecke ist beträchtlich: etwa 17.000 m positiver Höhenunterschied auf der Hauptroute. Sie verläuft entlang von Bergstraßen, auf denen in den Sommermonaten zum Teil mit starkem Autoverkehr zu rechnen ist. Ein Elektrofahrrad ist sicherlich ein Geschenk des Himmels, aber Sie sollten trotzdem ein gut geübter Radfahrer sein.

Wetter und Öffnung der Pässe

Vergessen Sie nicht, sich vor der Abreise über die aktuelle Wetterlage und Öffnungszeiten  der Pässe zu informieren.

Anreise per Bahn

Der Radwanderweg führt an 15 Bahnhöfen vorbei. Sie können zum Beispiel mit dem Regional-Express (TER) von Lyon nach Thonon-les-Bains fahren und von dort aus starten.

Thonon-les-Bains / Morzine-Avoriaz

Morzine-Avoriaz / Cluses

Cette seconde étape de Route des Grandes Alpes® achève ou commence, selon le sens de votre itinérance, une belle [...]

Cluses / Le Grand-Bornand

Le Grand-Bornand / Beaufort-sur-Doron

Variante Le Grand-Bornand / Lescheraines

Variante Lescheraines / Beaufort-sur-Doron

Beaufort-sur-Doron / Bourg-Saint-Maurice

Bourg-Saint-Maurice / Val d'Isère

Variante Bourg-Saint-Maurice / Saint-François-Longchamp

Variante Saint-François-Longchamp / Valloire

Val d'Isère / Val-Cenis

Val Cenis / Valloire

Variante Val-Cenis / Oulx

Variante Oulx / Briançon

Valloire / Briançon

Variante Val-Cenis / Saint-Jean-d'Arves

Variante Saint-Jean-d'Arves / L'Alpe d'Huez

Variante L'Alpe d'Huez / Briançon

Briançon / Guillestre

Guillestre / Barcelonnette

Variante Guillestre / Barcelonnette

Barcelonnette / Valberg

Variante Barcelonnette / Saint-Etienne-de-Tinée

Variante Saint-Etienne-de-Tinée / Saint-Martin Vésubie

Valberg / Saint-Martin Vésubie

Saint-Martin Vésubie / Sospel

Sospel / Nice

Bewertungen der radreisenden, radler-tourenberichte.

La Mini Passagère : traversée de la France à vélo avec un enfant (VIDÉO)

• Campingplätze
• Bed and breakfast
• Lodgings and furnished rentals
• Stopover gites
• Unusual accommodation
• Group accommodation
• Holiday residences
• Holiday villages
• Bicycle rentals/ repairs
• Tourist offices
• Bereich für Dienstleistungen
• Borne de recharge VAE
• Points d'eau
• Toilettes publiques
• Canoe and kayak rental
• Kulturelle und touristische Stätten
• Freizeit und Aktivitäten
• Bathing places
• Villages with character

• My Journey Around The World
• Route des Grandes Alpes

My Journey Around The World......

La route des grandes alpes   -   die tour der superlative.

Vom Genfer See zur Cote d´Azur.

Betrachtet man die Alpen auf einer Karte fällt auf, dass vom Mont Blanc bis in das tiefste Österreich haben die Alpenpässe eine Funktion haben, die Nord – Südverbindung.

Der Alpenkamm vom Mont Blanc bis zur Cote d´Azure ist in Richtung Nord – Süd und haben nicht die Ausgeprägte Funktion wie die Nord –Südverbindung.

Also eine Fahrt vom Genfer See bis nach Menton geht parallel zum Alpenkamm und genau da ist eine der schönsten Alpenstraßen „ La Route des Grandes Alpes“ .

Wer einmal mit dem Bike da war, kommt immer wieder, denn die Pässe hier sind ein Traum zu fahren.

Ich bevorzuge es Ende Juni, Anfang Juli zu fahren aus dem einen Grund, die Blühte in den Bergen und es ist noch wenig los.

Wochenends na ja, wie immer auf die Pässe, jede Menge Motorradfahrer.

Größere Fahrzeuge die einen begegnen können sind, Versorgungsfahrzeug, ich sag mal kleinere Wohnmobile.

Die meisten Pässe sind für Wohnwagen und große Wohnmobile gesperrt.

Vielfach sind die Passstraßen eng und an vielen Stellen fehlen die Leitplanken manche Straßen sind oft Holperpisten, die einzigartige Landschaft,

die Berge überwiegen und das Laissez-faire der Franzosen.

Ich hör immer, ach Frankreich die Leute wollen keine Fremdsprache sprechen u. u. u. aber dem ist nicht so.

Auf meinen Reisen durch die Welt lernte ich, geht es um Geld werden auf einmal alle Sprachen der Welt gesprochen. Ein bisschen Mühe und es klappt.

Klar ich hab einen Vorteil denn ich spreche zusätzlich Italienisch.

Es gibt wunderschöne Geschichten die ich erlebt habe und nicht nur einmal,

kommt man an heißen Tagen auf die Pässe und das noch mit Satteltaschen wird schon mal Applaudiert und Wasser gereicht,

das ist so selbstverständlich wie kein Autofahrer in einer engen Passage einen Fahrradfahrer überholt und zur Seite drückt hab das selbst X mal erfahren,

in nicht beleuchteten Tunnel passiert es schon, dass ein Autofahrer dir Licht von hinten gibt, die Warnblinkanlage aktiviert und dich durch das Tunnel begleitet,

ist mir zwei drei mal passiert.

Mir wurde in Brioncon ein belegtes Baguettebrot gebracht, machte mir dann Gedanken.

Muss wohl ärmlich und verhungert ausgesehen haben…..das T-Shirt, war nicht mehr so weiß und die Haare waren zerzaust….

2003 war ich wieder mal in Genf wusste eigentlich nicht in welcher Richtung ich fahren soll hab jetzt drei Wochen Zeit, also erst mal am Genfer See entlang in Thonon-les-Bains entschied ich mich Richtung Les Gets zu fahren, die Strecke ist nicht so spektakulär.

Also erreichte ich den Pass, suchte eine Übernachtungsmöglichkeit fand auf dem Berg einen kleinen gepflegten Campingplatz mit Sicht auf dem Gipfel dem Mont Blanc,

der Berg zog mich an.

Am nächsten Tag ging es nach Chamonix. Studierte die Karte, hm könnte ja um den Berg fahren zurück in die Schweiz gedacht getan,

aber bis ich wieder in die Schweiz kam dauerte es.

So ging es nach Megève über dem Col des Saisies, Cormet de Roselend nach Bourg -St-Maurice,

hier entschied ich mich über dem Col de Líseran zu fahren dann Col du Telegraphe, Col du Gblibier,

Col de Líizoard, Col de Vars, Col de la Cayolle, Col de Valberg, Col de la Couillole, St. Dalmas, Col de Turini, Col de Castillon und kam  nach elf   Tage in Menton an.

Der Trip war nicht zu Ende, über San Remo (I) Col de Tende (F) Asti zum Lago Maggiore.

Am Lago Maggiore in Canobbio musste ich aufgeben, Felgenbruch.

Rückfahrt mit provisorisch reparierter Felge bis nach Bellinzona (CH).

Von Bellinzona mit der Bahn nach Rottweil.

Felgenbruch war nicht das einzige, wollt in Frankreich am Geldautomat Geld holen, meine Karte wurde eingezogen, eine freundliche Dame der Bank gab mir die Karte zurück, mit 12.-€ in der Tasche fuhr ich weiter in den Satteltaschen hatte ich genug zum essen…auf einem Campingplatz traf ich dann zufällig einen Motorradfahrer den ich zu vor auf dem Campingplatz in Genf kennenlernte, der gab mir 50.-€  und meinte überweiße es mir wann du daheim biest, hab dann das auch gemacht.

Ich fuhr einfach weiter und dacht nicht wie kommst nach Hause….irgend wie wird es schon gehen.

In San Remo bekam ich dann 200.-€, mit Hilfe von einem Bankangestellten, die EC Karte funktionierte ja nicht, der Chip war gebrochen, aber der Magnetstreifen funktionierte.

In den Jahren darauf zog es mich immer wieder nach Frankreich mit dem Fahrrad hab X Routen gefahren und alle von der Tour de France bekannten Pässe.  

2009 wanderte ich auf der Tour du Mont-Blanc, es war grandios um den Mont Blanc zu laufen.

2011 war ich dann noch im Nationalpark Vanoise  wandern, traumhaft.

Alle Angaben sind Richtungsweisend, ich möchte keine Detaillierten Angaben machen, jeder soll seinen Weg finden.

Impressionen

Sonnenaufgang über dem Mont Blanc - Camping d'Alpage des Jorets, Col des Saisies

© Copyright   E. Platzer.       Bilder sind urheberrechtlich geschützt, alle sind von mir persönlich fotografiert und bearbeitet worden.

 Foto: Erhard Platzer   (eplatzer)

 Kamera:  Nikon DSLR

                        Panasonic Lumix

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Fahrradtouren: Abgefahren. Ausgetestet. Abgecheckt.

Auf den Spuren der Tour de France

Route des Grandes Alpes

Die Route des Grandes Alpes führt quer durch die französischen Alpen bis hinunter zum Mittelmeer. Sie zählt als eine der schwersten Touren Europas, denn neben den über 700 Kilometern , die sie vom Start zum Ziel lang ist, gehören auch rund 15.000 Höhenmeter dazu. Man überquert auf ihrem Weg, die höchsten Pässe, die auch bei der Tour de France eine Rolle spielen.

• Länge: 710 Kilometer
• Höhenmeter:
• Startort: Thonon-les-Bains
• Zielort: Nizza
• Schwierigkeit: schwer

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Karte, Höhenprofil, Etappen- & Radroutenplaner zur Route des Grandes Alpes (Übersichtskarte)

Anschlussradwege.

• Ab Genf: Rhone-Route (Schweiz) oder ViaRhôna

Sie beginnt in Genf, welches in der Schweiz liegt und endet am Mittelmeer in Nizza, einer französischen Hafenstadt an der Cote d’Azur. 16 Alpenpässe werden bei der Alpentour überquert und dabei sind 6 mehr als 2000 Meter hoch. Ohne ein gutes Fahrrad wie ein Rennrad, Gravelbike oder Mountainbike ist die Strecke nicht empfehlenswert. Col du Galibier, Alpe d’Huez, Col d’Izoard sind nur drei der Pässe, die hier auf der Tagesordnung stehen. Natürlich sind die Ausblicke und Landschaften hier gigantisch.

Weiter im Süden durchquert man urige französische Dörfer und gelangt an Flussläufe. Beeindruckend sind die Unterschiede der Landschaften von den Alpen im Norden bis zum Mittelmeer mit seiner Vegetation im Süden. All das ist wohl nur in mehreren Monaten zu schaffen. Die Route des Grandes Alpes ist gigantisch.

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Bewertungen & Gedanken zur Route des Grandes Alpes

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Route des Grandes Alpes à Vélo

Elevation of the route

Waytypes of the cycle route, surface of the cycle route, which way to travel route des grandes alpes®.

Most cyclists choose the north-south direction. But Route des Grandes Alpes® is just as interesting in the other direction. Did you know, for example, that the 18,000 m of positive ascent on the main route is more difficult in the south - north direction, because the climbs are shorter?

6 to 8 days cycling

The most direct route, 720 km for 18,000 m of positive ascent, represents 6 to 8 days of cycling. But you can also compose your own route, based on the main itinerary and its 6 variants. In all (main itinerary + variants) 26 stages, rated "Difficult" to "Very Difficult": ratings significantly mitigated by the use of an electric-assist bike.

New variants

Every year, we continue our search for interesting variants, based on criteria such as safety and interest. One example: the variant via Alpe d'Huez and the Col de Sarenne ticks all the boxes.

• You avoid the dangerous part of the national road, between Bourg d'Oisans and Lac du Chambon.
• Yours are the mythical 21 laces of the Alpe d'Huez climb.
• The Col de Sarenne and the views over the Oisans are magnificent.

You've been warned: Route des Grandes Alpes® is a challenge that will require you to lift mountains!

Easier, thanks to VAE!

To make the route accessible to as many people as possible, the entire route is dotted with VAE (electrically assisted bicycle) recharging points spread out every 30 to 40 kilometers. As a result, the group can be made up of people of different levels, some on bikes and others on VAEs. The VAE makes the ascents of the major passes accessible and allows everyone to find their balance between effort and pleasure.

Thonon-les-Bains / Morzine-Avoriaz

This is the first or last stage on the Route des Grandes Alpes®, depending on the direction in which you tackle the [...]

Morzine-Avoriaz / Cluses

This second stage of the Route des Grandes Alpes® ends or begins, depending on the direction of your itinerary, a [...]

Cluses / Le Grand-Bornand

On the menu on this stage is a climb worthy of a Tour de France… of which there are very many along the Route des [...]

Le Grand-Bornand / Beaufort-sur-Doron

This Route des Grandes Alpes® stage between Le Grand-Bornand and Beaufort-sur-Doron passes via La Clusaz, Val [...]

Alternative section Le Grand-Bornand / Lescheraines

The " Lake Annecy " variant of the Route des Grandes Alpes® ! We propose you a new itinerary, by the Marais pass, the [...]

Variante Lescheraines / Beaufort-sur-Doron

This is a beautiful linking stage on the Route des Grandes Alpes®, marked by the crossing of the Bauges Range, with [...]

Beaufort-sur-Doron / Bourg-Saint-Maurice

A magnificent Route des Grandes Alpes® stage, taking you between the Beaufortain area and the Tarentaise Valley via [...]

Bourg-Saint-Maurice / Val d'Isère

A transitional stage it may be, but what an ending it provides, coming from the north, as, once you’ve ridden past [...]

Alternative stage Bourg-Saint-Maurice / Saint-François-Longchamp

This stage includes the iconic switch from Tarentaise to Maurienne Valley, via the Col de la Madeleine (1993m). This [...]

Alternative stage Saint-François-Longchamp / Valloire

This beautiful stage links two Maurienne resorts. It involves tackling the 18 hairpin bends up to Montvernier, along [...]

Val d'Isère / Val-Cenis

Head out to conquer one of the giants along the Route des Grandes Alpes®, the Col de l’Iseran pass (2764m)! A summer [...]

Val Cenis / Valloire

Yes, this is a linking stage on the Route des Grandes Alpes®, but not any old linking stage, as here you ride along [...]

Alternative section Val-Cenis / Oulx

This is an alternative section along the Route des Grandes Alpes® that takes you briefly across into Italy. Its first [...]

Variante Oulx / Briançon

An innovation along the Route des Grandes Alpes®! You can of course take the classic route via the Col du [...]

Valloire / Briançon

If riding south from Valloire along the Route des Grandes Alpes®, you’ll soon understand why the Maurienne’s [...]

Alternative stage Val-Cenis / Saint-Jean-d'Arves

Here’s a stage set entirely within the Maurienne Valley along the Route des Grandes Alpes®, giving you the chance to [...]

Alternative stage Saint-Jean-d'Arves / L'Alpe d'Huez

This stage takes you to the Col de la Croix de Fer pass (2064m) and up to L’Alpe d’Huez (1850m), with 21 hairpin [...]

Variante L'Alpe d'Huez / Briançon

This route we’ve chosen between Le Bourg-d’Oisans and Briançon, going via L’Alpe d’Huez, enables cyclists to [...]

Briançon / Guillestre

Depending on the direction in which you’re tackling the route, this iconic stage is either the first or the last on [...]

Guillestre / Barcelonnette

This Route des Grandes Alpes® stage links the Queyras and Ubaye areas, and the counties of Hautes-Alpes and Alpes de [...]

Alternative stage Guillestre / Barcelonnette

This alternative stage takes you from the Route des Grandes Alpes® to Serre-Ponçon Lake… a stage leading to the [...]

Barcelonnette / Valberg

A lovely 77km-long stage that includes taking on the Col de la Cayolle pass (2326m), one of the wildest along the Route [...]

Alternative stage Barcelonnette / Saint-Etienne-de-Tinée

A lovely Route des Grandes Alpes® stage crossing the Mercantour National Park, sticking very close to the Italian [...]

Alternative stage Saint-Etienne-de-Tinée / Saint-Martin Vésubie

This section of the Route des Grandes Alpes®, linking the Tinée and Vésubie Valleys, runs alongside the mountain [...]

Valberg / Saint-Martin Vésubie

A superb stage on the Route des Grandes Alpes®, with grandiose landscapes, views to the Mercantour’s summits, vast [...]

Saint-Martin Vésubie / Sospel

This Route des Grandes Alpes® stage covering the Vésubie Valley and Haut-Pays Niçois takes you over the Col de [...]

Sospel / Nice

Now here’s an unforgettable day’s cycling! Coming from the north, with your legs feeling the effects of tackling [...]

Travellers’ reviews

• Bed and breakfast
• Lodgings and furnished rentals
• Group accommodation
• Bicycle rentals/ repairs
• Tourist offices
• Borne de recharge VAE
• Points d'eau
• Toilettes publiques
• Cultural and touristic sites
• Leisure and activities

Routes des Grandes Alpes

Die GPS-Daten zu diesen Touren finden Sie unten als Download: • Etappe 1: Zwei Pässe zum Auftakt (88 km, 2.000 hm, max. 10 Prozent Steigung) • Etappe 2: Die Königsetappe (127 km, 3.797 hm, max. 10 Prozent Steigung) • Etappe 3: Das Dach der Tour (105 km, 1.920 hm, max. 8 Prozent Steigung) • Etappe 4: Die Klassiker: Galibier und Izoard (103 km, 2.420 hm, max. 14 Prozent Steigung) • Etappe 5: Nacht in dünner Luft (78 km, 2.240 hm, max. 10 Prozent Steigung) • Etappe 6: Heißer Asphalt der Seealpen (104 km, 2.250 hm, max. 8 Prozent Steigung) • Etappe 7: Triumphfahrt ans Meer (72 km, 1.470 hm, max. acht Prozent Steigung)

Den gesamten Artikel über die Route des Grandes Alpes sowie die GPS-Daten finden Sie unten als Download.

GPS-DATEN: TOUR bietet die Daten der Touren zum kostenlosen Download an. Die Tracks im GPX-Format können Sie zum Nachfahren direkt auf ein GPS-Gerät laden oder am Computer in Google Earth oder Google-Maps betrachten.

Downloads: PDF: Frankreich: Routes des Grandes Alpes GPS-Daten: Frankreich: Routes des Grandes Alpes

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Fernfahrt Freiburg-Nizza II 1.-10.08.2025

Route des Grandes Alpes: Genussradeln mit Gepäck 961,6 km / 21267 Hm

22 gefahrene Pässe

Gesamtstrecke, einzelstrecken, e1: tag 1 tag 1.

E2: Tag 2 Tag 2

E3: Tag 3 Tag 3

E4: tag 4 tag 4.

E5: Tag 5 Tag 5

E6: Tag 6 Tag 6

E7: Tag 7 Tag 7

E8: Tag 8 Tag 8

E9: Tag 9 Tag 9

E10: Tag 10 Tag 10

E11: Tag 11 Tag 11

E12: Tag 12 Tag 12

E13: Tag 13 Tag 13

E14: Tag 14 Tag 14

E15: Tag 15 Tag 15

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