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TUI Cruises reduziert Maximalauslastung der Schiffe

Nach einer Reihe von Coronafällen an Bord und angesichts der dynamischen Ausbreitung von Omikron hat TUI Cruises die Auslastungsgrenzen kurzfristig reduziert. Bereits gebuchte Kunden wurden von einer Reise der Mein Schiff 1 ausgeschlossen. Das sorgt für Ärger bei Reisebüros und Kunden.

TUI Cruises

Nicht alle Kunden können die am Mittwoch beginnende Reise mit der Mein Schiff 1 antreten

Bei den Kreuzfahrtreedereien läuft es derzeit alles andere als rund. Weil die hochansteckende Omikron-Variante des Coronavirus vor Gästen und Crews an Bord der Schiffe nicht Halt macht, werden Reisen abgebrochen und geplante Reisen kurzfristig storniert. Zuletzt musste TUI Cruises am Montag eine Karibikreise der Mein Schiff 2 abbrechen. Zuvor hatte die Reederei erklärt, dass Reisende, die auf Barbados an Bord gehen wollten, die Heimreise antreten oder gleich zu Hause bleiben müssten. Später erfolgte der komplette Reiseabbruch.

Unter dem Druck der Ereignisse verfügte die Reederei vor wenigen Tagen, dass Reisende, die sich bereits zuvor im Zielgebiet aufhielten, nicht mehr an Bord gelassen werden. Nun wird auch die maximale Gästezahl an Bord reduziert. Zu konkreten Auslastungsgrenzen äußert sich TUI Cruises nicht. Allerdings bestätigt die Reederei, dass eine Karibikreise der Mein Schiff 1, die am 19. Januar in Bremerhaven starten und am 23. Februar dort enden soll, mit reduzierter Gästezahl stattfinden muss. Deshalb dürfen nicht alle gebuchten Kunden an Bord.

"Keine gerechte Lösung"

Auf Anfrage von Reise vor9 erklärt TUI Cruises: "Die dynamische Ausbreitung von Omikron stellt für uns alle eine Herausforderung dar. Auch wenn wir seit Sommer 2020 wieder Kreuzfahrten mit einem umfassenden Gesundheitskonzept anbieten, lernen wir in der aktuellen Situation ständig dazu und passen unsere Maßnahmen entsprechend an. Vor dem Hintergrund neuester Erkenntnisse und Erfahrungen der letzten Wochen haben wir uns kurzfristig dazu entschlossen, zum Schutz von Gästen und Besatzung auf längeren Reisen wieder strengere Auslastungsgrenzen einzuführen. Da die Anzahl der Gäste der für den 19.1. geplanten Reise der Mein Schiff 1 aktuell darüber liegt, haben wir uns nach Abwägung aller Möglichkeiten dazu entschlossen, die Reise für eine kleinere Gruppe von Gästen kurzfristig zu stornieren. Wohlwissend, dass es hier keine 'gerechte' Lösung gibt, haben wir die Auswahl nach Zeitpunkt der Buchung vorgenommen. Uns ist bewusst, dass dies eine große Enttäuschung für die betreffenden Gäste ist, die sich auf die Zeit an Bord gefreut haben. Wir können an der Stelle nur um Verständnis für diese sehr kurzfristige Entscheidung bitten."

Fassungslose Kunden

Betroffene Kunden sollen im Fall einer Neubuchung zehn Prozent Preisnachlass auf den Kreuzfahrtteil erhalten – nicht viel angesichts der drastischen Maßnahme. Bei Reisebüros sorgt der kurzfristige Schritt für Kopfschütteln. Zwar hoffen sie, dass sie ihre Provision im Fall betroffener Kunden behalten dürfen. Doch diese seien fassungslos, heißt es in einer touristischen Social-Media-Gruppe. Nicht wenige hätten Urlaub genommen, bereits ihre PCR-Tests absolviert und bezahlt und säßen auf gepackten Koffern. "Das ist der absolute Tiefpunkt der Kreuzfahrt Branche!" schreibt ein Reiseprofi. Am beste wäre es, alle Kreuzfahrten bis Ende März abzusagen, meint ein anderer.

Christian Schmicke

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TUI Cruises: Steigende Auslastung, stabile Preise

Verantwortlich für die Marke Mein Schiff: Director Sales Udo Lutz (links) und Vice President Commercial Clas Eckholt. Foto: ck

TUI Cruises sieht sich wirtschaftlich auf Kurs. Nach rund 70 Prozent Auslastung im zweiten Quartal lägen in der aktuellen Hauptreisezeit immer mehr Kreuzfahrten auf nahezu Vor-Corona-Niveau und seien vielfach ausgebucht, berichten Clas Eckholt, Vice President Commercial, und Vertriebschef Udo Lutz im Gespräch mit touristik aktuell.

Im kommenden Winter wird die Flotte mit allen sieben Schiffen unterwegs sein und erstmals seit Beginn der Pandemie wieder planmäßig sämtliche Winterreviere befahren können. „Wir operieren wieder im Normalmodus“, sagt Eckholt. „Und wir erwarten, dass sich dieser positive Trend auch weiter fortsetzen wird.“

Die Reiselust der Kunden sei da, stellt er fest: „Alles lechzt nach der Pandemie nach Entspannung und Eskapismus.“ Die Sehnsucht nach Urlaub beschränkt sich allerdings auch bei TUI Cruises vornehmlich auf Kurzstreckenziele – auch wegen der momentan hohen Flugpreise.

Preise im Sommer auf Vor-Corona-Niveau

Die gestiegenen Betriebskosten für ihre Schiffe gibt die Reederei derzeit nicht an die Gäste weiter. „Wir schaffen es im Moment, unsere Preise stabil zu halten. Die lagen im Sommer auf Vor-Corona-Niveau“, betont Eckholt. Dabei werde am Produkt nicht gespart, versichert er. „Unsere Vorgabe und Zielsetzung ist, die Produkt- und Servicequalität stets in der Ausprägung zu liefern, die unsere Gäste und auch wir selbst von uns erwarten.“

Im ta-Gespräch deuten Clas Eckholt und Udo Lutz Veränderungen für die 2024 und 2026 bestellten Schiffsneubauten und auch für das zukünftige Provisionsmodell von TUI Cruises an. Den kompletten Artikel lesen Sie im großen Kreuzfahrten-Special der Ausgabe 43-44/2022, die am 31. Oktober erscheint.

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Reise-Abbrüche von Reedereien Diese Corona-Regeln gelten aktuell für Kreuzfahrten

Düsseldorf · Welchen Nachweis müssen Kunden und Belegschaft vor der Reise vorzeigen? Was passiert bei einem Corona-Fall an Bord? Und was ist, wenn die Fahrt frühzeitig beendet werden muss? Wir geben eine Übersicht.

Das Kreuzfahrtschiff „Aida Nova“: Wegen Corona-Fällen bei der Besatzung endete die Reise vorzeitig in Lissabon.

Für die Mitreisenden von zwei Kreuzfahrtschiffen gab es kurz nach dem Jahreswechsel schlechte Nachrichten: Die Urlaubsfahrten mussten wegen Corona-Fällen an Bord vorzeitig beendet werden. Für die „Aida Nova“ und die mehr als 4000 Passagiere an Bord ging die Reise in Lissabon frühzeitig zu Ende. Das Kreuzfahrtschiff „Mein Schiff 6“ der Reederei Tui Cruises bricht seine aktuelle Reise in Dubai ebenfalls ab. Doch welche Corona-Regeln gelten aktuell auf den Kreuzfahrtschiffen der beiden deutschen Reedereien? Ein Überblick.

Welche Corona-Regeln müssen Passagiere beachten?

Für die Kreuzfahrtschiffe der „Mein Schiff“-Flotte von Tui Cruises gilt derzeit: Alle Gäste über 18 Jahren müssen vollständig geimpft sein. In der Karibik und im Orient gilt die Regelung bereits ab zwölf Jahren; ab dem 23. Februar soll sie in dieser Form auf allen Schiffen der Flotte angewendet werden – unabhängig von der Reiseregion. Gäste sind außerdem dazu verpflichtet, vor dem Anritt der Reise einen doppelten Corona-Test zu machen. Ob dabei auch ein PCR-Test erforderlich ist oder ein zweifacher Schnelltest ausreicht, hängt von dem jeweiligen Zielgebiet des Schiffs ab.

Wer mit einem Schiff von Aida Cruises reisen möchte, muss ebenfalls vollständig geimpft sein. Auf Reisen innerhalb Europas gilt das für alle Gäste ab zwölf Jahren, auf Karibik- und Orient-Reisen für alle Gäste jeden Alters. Ein Tag vor Aufstieg ist für alle Gäste ein zertifizierter Antigentest erforderlich; bei allen Erwachsenen wird vor Check-In ein PCR-Test gemacht. Bei einem positiven Testergebnis vor Reisebeginn bietet Aida Cruises den Kunden an, kostenfrei auf eine andere Reise umzubuchen.

Welche Regeln gelten für die Besatzung?

Auch die Mitglieder der Besatzung der „Mein Schiff“-Flotte von Tui Cruises müssen alle einen vollständigen Impfschutz nachweisen können. Eine Ausnahme besteht bis zum 23. Februar noch für das „Mein Schiff 4“, wo momentan noch ein erweitertes 3G-Modell mit zweifachem Test vor der Abreise gilt. Dazu kommen ebenfalls ein doppelter Corona-Test, Maßnahmen wie Temperaturmessungen und Gesundheitsfragebögen sowie regelmäßige Corona-Tests während der Reise. Zusätzlich müssen sich die Mitarbeitenden vor dem Arbeitsbeginn an Bord verpflichtend in Quarantäne begeben.

Auch die Besatzung auf den Schiffen von Aida Cruises muss laut der Reederei geimpft sein. Internationale Crew-Mitglieder müssen außerdem 72 Stunden vor der Abreise aus dem Heimatland einen PCR-Test machen und sich in Selbstisolation begeben. Jedes Mitglied der Besatzung wird außerdem unmittelbar vor dem Aufsteigen auf das Schiff ein weiteres Mal getestet. Während der Reise erfolgen weitere Tests- und Gesundheitschecks.

Welche Hygienemaßnahmen gibt es an Bord?

Die maximale Auslastung der Schiffe von Tui Cruises wurde aufgrund der Pandemie auf 60 bis 80 Prozent reduziert; der Abstand etwa zwischen den Liegen wurde vergrößert. In den Innenräumen herrscht Maskenpflicht. Ausflüge an Land finden entsprechend der Vorgaben jeweiligen Fahrtgebiete statt. Für die medizinische Betreuung gibt es laut Tui Cruises zusätzliches Fachpersonal im Bordkrankenhaus. Auch auf den Schiffen von Aida Cruises muss in den Innenräumen ein Mund-Nasen-Schutz getragen werden, das medizinische Personal wurde laut Homepage ebenfalls aufgestockt. Landgänge finden ausschließlich im Rahmen geführter Ausflüge statt.

Was passiert bei einem Corona-Ausbruch auf dem Schiff?

Kommt es auf einem Schiff der „Mein Schiff“-Flotte zu einem Corona-Verdachtsfall, werden die Gäste an Bord isoliert, getestet  und – sofern notwendig – an Land in einem Hotel in Quarantäne gebracht oder der medizinischen Versorgung übergeben. Tui Cruises übernimmt dabei die Organisation für gegebenenfalls notwendige Tests, die Quarantäneunterkunft an Land, die Betreuung durch einen medizinischen Dienstleister vor Ort und die Rückreise nach Hause.

Auf den Schiffen von Aida Cruises stehen laut Reederei im Bedarfsfall Möglichkeiten zur individuellen Isolation zur Verfügung. Das medizinische Personal meldet gemeinsam mit der Schiffsleitung alle wichtigen Daten an die Hafenbehörden und die jeweiligen Gesundheitsämter und stimmt sich mit ihnen über das weitere Vorgehen ab. Im Fall einer notwendigen Quarantäne im Zielgebiet organisiert Aida Cruises die kostenfreie Unterbringung und die anschließende kostenfreie Rückreise nach Hause. Die Kosten einer gegebenenfalls notwendigen Weiterbehandlung an Land und eines medizinisch begründeten Rücktransports trägt jedoch der Gast.

Und was ist, wenn es zu einem Abbruch der Kreuzfahrt kommt?

Für Tui Cruises gilt: Wird die Fahrt aufgrund von Corona-Fällen an Bord abgebrochen, übernimmt die Reederei sowohl die Organisation als auch die Kosten für die Rückreise der Passagiere. Im Falle des Kreuzfahrtschiffs „Mein Schiff 6“, das seine Reise in Dubai frühzeitig beenden musste, sollen die Mitfahrenden außerdem den Reisepreis zurückerhalten sowie außerdem 20 Prozent Ermäßigung auf eine nächste Kreuzfahrt bekommen.

Was gilt, wenn Kreuzfahrten aufgrund von Corona-Fällen bereits im Vorhinein abgesagt werden?

Im Fall der „Aida Nova“ kann nicht nur die aktuelle Fahrt nicht wie geplant bis zum 5. Januar auf die Kanarischen Inseln fortgesetzt werden. Auch die Kreuzfahrten des Schiffes mit den Startdaten 5. Januar, 8. Januar und 12. Januar können nicht starten. Wer von einer der Absagen betroffen ist, bekommt laut Homepage der Reederei die bisher geleisteten Zahlungen und gebuchten Leistungen vollständig erstattet. Bei einer Neubuchung bis zum 31. März gibt es ein Bordguthaben in Höhe von 200 Euro dazu. Von Tui Cruises gab es zu einem möglichen Vorgehen bei Absagen von Kreuzfahrten der Flotte aufgrund von Corona-Fällen noch keine Auskunft. Die Absage soll laut Reederei zunächst nur die aktuelle Kreuzfahrt von „Mein Schiff 6“ betreffen.

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TUI Cruises: Blaue Reisen bis zum Jahresende, auch 2021 weiter mit 60 Prozent Auslastung

von Dennis | 12/08/2020 | TUI Mein Schiff News

TUI Cruises rechnet bis zum Jahresende nur noch mit Blauen Reisen ohne bzw. mit wenig Landgängen. Auch für 2021 soll die Auslastung von 60% weitergeführt werden. 

In einem Podcast-Interview von „Die Stunde Null“ sprach Capital-Chefredakteur Horst von Buttlar mit TUI Cruises-Chefin Wybke Meier über die Geschehnisse in den letzten Wochen und wie Kreuzfahrten in den nächsten Wochen sind Monaten aussehen werden. Neben vielen Informationen gab es auch in einem Nebensatz eine wichtige Infos, die fast untergegangen wäre.

Nur noch Blaue Reisen in 2020! Ab 2021 mit 60% Auslastung und mehr Schiffe

In dem Interview kann man ab ca Minute 32:00 folgendes hören: 

… Dieses Jahr (2020) bis zum Ende des Jahres mit dem veränderten Konzepten mit Blauen Reisen oder Reisen mit wenig Landgang so weiter machen…  … Für 2021 durchaus ab Sommer die gesamte Flotte wieder im Betrieb haben, abhängig davon, wie sich das Infektionsgeschehen in den Ländern entwickelt, die Zusammenarbeit mit den Häfen ist und der geringeren Auslastung – max. 60% Auslastung – wenn noch kein Impfstoff verfügbar…  Wybke Meier von TUI Cruises im Podcast „Die Stunde Null“

Bereit vor einigen Wochen war Wybke Meier in einem anderen Podcast zu Gast (ich berichtete) , auch dort hatte man exklusive Informationen veröffentlicht, die erst Tage später der breiten Masse und den Medien zugänglich waren.

Ich kann mir durchaus vorstellen, dass auch diese Information erst in wenigen Tagen offiziell von TUI Cruises bestätigt wird.

Die Blauen Reisen sollen dennoch bis zum Jahresende 2020 ausgeweitet werden, damit liegt auf der Hand, dass alle anderen Katalogreisen abgesagt werden. Wie es um die Reisen 2021 steht ist noch unklar, werden alle Reisen abgesagt und neu vergeben? 

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Auslastung der Schiffe

• 24. April 2022

Hallo zusammen!

Fahren die Schiffe von TUI Cruises inzwischen wieder mit voller Auslastung? Weiss das vielleicht jemand? Würde mich sehr interessieren, da wir Mitte Mai 22 auf die Mein Schiff 4 gehen.

Info vor 2 Wochen auf der Herz:

Es gibt keine Beschränkung der Gästeanzahl mehr. Man muss allerdings je nach Vorgaben der Länder eine bestimmte Anzahl an Balkonkabinen freihalten (ich habe die Zahl leider nicht mehr in Erinnerung. Es waren aber nicht mehr als 5%)

Ich habe auch gehört das es aktuell eher an die 80% - 95% geht. Je nach Route natürlich noch ein wenig anders. Aber Grenzen wie früher sind wohl langsam vorbei.

Im Mai, auf der übernächsten Tour, knackt die MS 3 wieder die 2000er-Grenze laut Rezeption.

Laut der Tourguides läuft die MS4 maximal mit 80% aus, wie lange noch, weiß ich nicht. Wir sind heute von Bord und hatten eine Auslastung von 50%.

Ich denke Richtung Pfingstferien und dann insbesondere Sommerferien wird es wieder deutlich voller werden. Dann kommen ja noch die ganzen Kinder dazu, die können auch noch das dritte bzw. vierte Bett belegen.

Jetzt im Frühling sicher mal vereinzelte Routen.

ich war bis heute auf der 2 und wir hatten 1400 Passagiere...

• 25. April 2022

Ab Mai „soll“ wieder mit Vollauslastung gefahren werden. So zumindest die Info vor 5 Tagen auf der MS1.

Alles richtig. Man sollte aber bedenken, dass auch wenn eventuell die Schiffe höher ausgelastet werden dürfen, die Buchungszahlen derzeit offenbar nicht sehr hoch sind. Für eine Ostseereise, die in 26 Tagen beginnt sind noch Suiten, JS und jede Menge Balkonkabinen frei. Das wird natürlich in den Ferien anders sein. In der Vergangenheit wurde die zulässige Auslastung auch oft nicht erreicht.

Eigentlich ist es ja schön,wenn nicht so ausgelastet ist.

Klar Finanziel,für die TUI doof.

Aber als Passagier gut .

Letztes Jahr auf der MS 6 war es mit 1200 Passagieren gut u man hatte immer Platz.

Zitat von Sylvi Eigentlich ist es ja schön,wenn nicht so ausgelastet ist. Klar Finanziel,für die TUI doof. Aber als Passagier gut . Letztes Jahr auf der MS 6 war es mit 1200 Passagieren gut u man hatte immer Platz.

Auf die Dauer wird das dann auch für die Passagiere preislich Auswirkungen haben, da dann die Preise irgendwann steigen werden müssen.

Oder TUI sagt dann halt einfach eine Reise auf die man sich sehr, sehr lange gefreut hat, ab.

Wie vorige Woche mit der Südafrika-Tour im November passiert. Einfach nur nervig!!!

Wir haben im Nov.gebucht u schon pro Person 100€ teurer.

Jetzt bestimmt noch mehr.

Wir hatten die gleiche Tour von Hamburg nach Mallorca geschildert.

Zitat von kufi_42 Alles richtig. Man sollte aber bedenken, dass auch wenn eventuell die Schiffe höher ausgelastet werden dürfen, die Buchungszahlen derzeit offenbar nicht sehr hoch sind. Für eine Ostseereise, die in 26 Tagen beginnt sind noch Suiten, JS und jede Menge Balkonkabinen frei. Das wird natürlich in den Ferien anders sein. In der Vergangenheit wurde die zulässige Auslastung auch oft nicht erreicht.

Bei Ostseereisen auch wenig verwunderlich. Ostsee ohne St. petersburg ist auch nicht so der Brüller. Desweiteren wollen viele aufgrund der aktuellen Lage auch nicht nach Tallin oder Helsinki.

Zitat von kufi_42 , die Buchungszahlen derzeit offenbar nicht sehr hoch sind

Wenn man die Last Minute Preise für Norwegen und GB sieht liegt der Verdacht nahe.

Als Pro-Bucher kommt man da ins Grübeln und überdenkt vielleicht sein Buchungsverhalten in der Zukunft.

Auf der MS 4 soll es wohl ab Start in den Norden wieder auf über 2000 Passagiere (gebucht) gehen. Jetzt in den Osterferien fuhren wir nur mit ca 50%, das war für uns Gäste natürlich schon toll.

Zitat von MegaSchiff79 Bei Ostseereisen auch wenig verwunderlich. Ostsee ohne St. petersburg ist auch nicht so der Brüller. Desweiteren wollen viele aufgrund der aktuellen Lage auch nicht nach Tallin oder Helsinki.

Stimme ich zu. Ich muss aber auch zugeben, dass ich nichts dagegen habe, wenn es auf dem Schiff nicht so voll ist. Und auf Petersburg kann ich verzichten, wenn ich nur Stockholm, Visby, Riga und Tallinn habe.

Auf der MS 4 soll es wohl ab Start in den Norden wieder auf über 2000 Passagiere (gebucht) gehen; wurde uns so von Angestellten gesagt. Jetzt in den Osterferien fuhren wir nur mit ca 50%, das war für uns Gäste natürlich schon toll.

• 26. April 2022

Im Chat wurde heute 80% als Auslastungsgrenze angegeben. Wie lange noch mindestens konnte oder wollte man nicht sagen nur "aktuell"

Wenn die Schiffe ab Mai wirklich mit 2000+ fahren sind die 80% nicht zu halten.

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2009 bis 2023

* Gerechnet auf eine branchenübliche 2-Bett-Belegung ** Im Jahr 2009 gab es eine Umstellung des Zeitraumes des Geschäftsjahres der TUI AG. Zur Überbrückung gab es ein Rumpfgeschäftsjahr vom 1. Januar bis 30. September 2009. Rückwirkend wurde für das Geschäftsjahr 2008/2009 der Wert berechnet. Das neue Geschäftsjahr umfasst jeweils den Zeitraum vom 1. Oktober bis 30. September, ab 2017 wird aber nur noch die letzte Jahreszahl im Geschäftsbericht genannt.

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Mein Schiff 1: TUI Cruises schließt wegen überschrittener Auslastung einige Kunden von der dritten Langzeitreise aus!

• Christopher Leipert

Mein Schiff 1 Kreuzfahrt ab dem 19.01.2022 findet statt, aber TUI Cruises schließt einige Kunden davon aus

Zum aktuellen Zeitpunkt befindet sich die Mein Schiff 1 von TUI Cruises auf der letzten Etappe der zweiten Langzeitreise. Bereits am morgigen Dienstag, einen Tag früher als geplant, wird das Kreuzfahrtschiff in Bremerhaven zurück erwartet. Der Grund für die frühere Ankunft ist die Absage der Landgänge auf den Azoren, da es an Bord positive Coronafälle gibt – so wie auf vielen weiteren Kreuzfahrtschiffen weltweit auch.

Am Mittwoch, also am 19.01.2022, startet in Bremerhaven die letzte der drei Deutschland-Karibik-Deutschland-Reisen. Nach aktuellem Stand wird die 35-tägige Reise auch stattfinden, jedoch nicht für alle gebuchten Gäste. Einige Kunden wurden soeben von der Hamburger Reederei davon informiert, dass die Reise für sie storniert wurde. Es handelt sich also nicht um eine komplette Absage der Reise, sondern um eine spezifische Stornierung nur für einige Gäste. 

TUI Cruises begründet dies damit, dass man bei längere Reisen aufgrund der aktuellen Corona-Situation dazu übergehe, die Auslastung an Bord vorsorglich zu senken. Die definierte Auslastung sei bei der Langzeitreise ab dem 19. Januar 2022 überschritten, sodass einige Kunden von der Kreuzfahrt ausgeschlossen werden. Als Grundlage für die Auswahl wer mitfahren darf und wer nicht, habe TUI Cruises den Buchungszeitpunkt zu Grunde gelegt. 

Die Reederei bittet die betroffenen Kunden um Verständnis für diese Maßnahme und bietet diesen einen 10% Preisvorteil für eine neu zu buchende Kreuzfahrt an. Dies dürfte für die Kunden nur ein sehr schwacher Trost sein – zwei Tage vor der stattfindenden Kreuzfahrt eine solche Absage zu erhalten ist sicherlich ein Ärgernis und auch sehr traurig, insbesondere wenn man den Organisationsaufwand bei einer solch langen Reise mit einbezieht. Auch der eher geringe Preisvorteil für eine neue Kreuzfahrt dürfte dies nicht unbedingt abmildern.

Die Passagiere, die nicht von der Absage betroffen sind, haben also „Glück gehabt“ beim Zeitpunkt bei Buchung und sie haben nun mehr Platz an Bord.

Mitteilung von TUI Cruises an die betroffenen Gäste:

Sehr geehrter Gast, schweren Herzens müssen wir Ihre Reisebuchung mit der Mein Schiff 1 vom 19.01.2022 bis zum 23.02.2022 kurzfristig stornieren. Die dynamische Ausbreitung von Omikron stellt für uns alle eine Herausforderung dar. Auch wenn wir seit Sommer 2020 wieder Kreuzfahrten mit einem umfassenden Gesundheitskonzept anbieten, lernen wir in der aktuellen Situation ständig dazu und passen unsere Maßnahmen entsprechend an. Vor dem Hintergrund neuester Erkenntnisse und Erfahrungen der letzten Wochen haben wir uns kurzfristig dazu entschlossen, zum Schutz von Gästen und Besatzung auf längeren Reisen wieder strengere Auslastungsgrenzen einzuführen. Da die Anzahl der Gäste der für den 19.01.2022 geplanten Reise der Mein Schiff 1 aktuell darüber liegt, haben wir uns nach Abwägung aller Möglichkeiten dazu entschlossen, die Reise für eine kleinere Gruppe von Gästen kurzfristig zu stornieren. Wohlwissend, dass es hier keine „gerechte“ Lösung gibt, haben wir die Auswahl nach dem Zeitpunkt der Buchung vorgenommen. Uns ist bewusst, dass dies eine große Enttäuschung für Sie ist und Sie sich auf die Zeit an Bord gefreut haben. Es tut uns wirklich sehr leid. Wir können an der Stelle nur um Verständnis für diese sehr kurzfristige Entscheidung bitten. Unsere kleine Wiedergutmachung: Ihr Preisvorteil Natürlich können wir uns vorstellen, dass Sie Ihre Reise gern nachholen möchten: Deshalb erhalten Sie als kleine Wiedergutmachung für eine Neubuchung bis zum 31.12.2022 auf eine Reise Ihrer Wahl eine Ermäßigung von 10 Prozent* auf den Kreuzfahrtteil. Ihr persönliches Mein Schiff Reiseguthaben wird automatisch für Sie eingerichtet. Wichtige Informationen und Einzelheiten hierzu erhalten Sie nachstehend. Das Mein Schiff Reiseguthaben Was ist das Mein Schiff Reiseguthaben? Das Reiseguthaben besteht aus Ihrer bereits geleisteten Zahlung für Ihre abgesagte Reise und kann bis zum 31.12.2022 wie ein Zahlungsmittel für Ihre nächste Kreuzfahrt eingesetzt werden. Ihre bereits geleistete Zahlung wird automatisch in ein Guthaben umgewandelt und mit dem neuen Reisepreis verrechnet. So können Sie sich – auf freiwilliger Basis – genug Zeit für Ihre nächste Urlaubsplanung nehmen. Wie erhalte ich mein Reiseguthaben? Dies erhalten Sie automatisch in den kommenden Tagen per E-Mail. Kann ich auch eine Auszahlung meiner getätigten Zahlung veranlassen? Sollten Sie sich gegen das Mein Schiff Reiseguthaben entscheiden, erhalten Sie Ihre bisher geleistete Zahlung in vollem Umfang zurück. Eine Auszahlung können Sie direkt online veranlassen. Wir nehmen anschließend automatisch eine Rückerstattung des Guthabens vor. Die Gutschrift erfolgt auf das in der Buchung angegebene Zahlungsmittel. Bei Kreditkartenzahlungen benötigen wir ergänzend bitte Ihre Bankdaten. Sie möchten „an Bord“ bleiben? Bei unseren aktuellen Reisen ist für jeden das Richtige dabei! Entscheiden Sie sich am besten schon jetzt für Ihre neue Kreuzfahrt und klicken Sie hier zu den aktuellen Reisen der Mein Schiff Flotte. Zusätzlich stehen Ihnen auch weitere Kreuzfahrten bis zum Sommer 2023 zur Auswahl. Inspiration unter www.meinschiff.com & Buchung ganz einfach in Ihrem Reisebüro. In nur wenigen Klicks zu Ihrem neuen Urlaub Neue Reise ganz bequem auf unserer Website aussuchen. Buchung, Reiseguthaben & Ermäßigung bequem direkt über Ihr Reisebüro. Alle Informationen zum Mein Schiff Reiseguthaben finden Sie hier zusammengefasst. Unser umfangreiches und erfolgreiches Gesundheitskonzept bietet Ihnen weiterhin Sicherheit auf unseren Reisen. Wir konnten in den vergangenen 1,5 Jahren beweisen, dass Kreuzfahrten auch in Pandemiezeiten eine sichere Reiseform sind. Wir würden uns daher freuen, wenn Sie uns weiterhin Ihr Vertrauen schenken und Ihr Reiseguthaben für eine neue Reise nutzen. Trotz allem wünschen wir Ihnen und Ihrer Familie alles Gute für 2022. Herzliche Grüße Ihr TUI Cruises Team *Die Ermäßigung ist nicht gültig für: Sonderpreise wie z.B. Auktionen oder das Last Minute Special, Event-Reisen, eine gebuchte An- und Abreise, Versicherungen oder Bordleistungen.

Reiseverlauf der Mein Schiff 1 vom 19.01.2022 bis 23.02.2022: Bremerhaven – Seetag – Seetag – Seetag – Seetag – Ponta Delgada (Azoren) –  Seetag – Seetag – Seetag – Seetag – Seetag – Seetag – Road Town (Tortola) – Philipsburg (Sint Maarten) – St. John's (Antigua) – Castries (St. Lucia) – Seetag – Isla Catalina (Dominikanische Republik) – La Romana (Dominikanische Republik) – Seetag – Kralendijk (Bonaire) – Willemstad (Curaçao) – Oranjestad (Aruba) – St. John's (Antigua) – Seetag – Seetag – Seetag – Seetag – Seetag – Seetag – Funchal (Madeira) – Seetag – Seetag – Seetag – Seetag – Bremerhaven

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Mein Schiff 6 scheint aktuell mit rund 35% Auslastung in Asien unterwegs zu sein

• Pascal Wepner

Gestern wurde bekannt, dass auch TUI Cruises langsam umdenken muss, denn Vietnam und Malaysia lassen es augenscheinlich nicht zu, dass die Mein Schiff 6 in den Hafen einlaufen darf. Das hat mich erstmal nicht überrascht, so haben Royal Caribbean, Celebrity Cruises und AIDA Cruises bereits vorzeitig ihre Schiffe aus Asien abgezogen, weil es da schon zu Problemen kam. 

Was mich wirklich überrascht hat, waren die Aussagen von Bord, dass die Mein Schiff 6 derzeit mit gerade einmal zwischen 900 und 1000 Gästen auf Kreuzfahrt ist. Das sind weniger als 50% der Doppelbelegung an Bord. Ich meine einmal gehört zu haben, dass man auf seine Kunden hört und darauf reagiert, in dem Fall scheint das aber anders gewesen zu sein, sofern das Schiff zuvor besser gebucht war, denn TUI Cruises machte den Gästen ein nettes Angebot bevor sie auf die Reise gestartet sind.

Auf der Mein Schiff 6 sind bei Doppelbelegung, also bei 100% Auslastung 2534 Gäste an Bord. Dem entsprechend ist derzeit die Auslastung an Bord bei 35-39 Prozent. Das dürfte alles andere als kostendeckend sein. Das ist aktuell ein Pax/Crew-Verhältnis von etwa 1:1, da ungefähr auch 1000 Besatzungsmitglieder an Bord sind.

Gäste von Bord berichten, dass TUI Cruises etwa 10 Tage vor Reisebeginn ein Angebot unterbreitet hat, welches besagt, dass man die Reise antreten kann und dafür 20 Prozent des Reisepreises wieder bekommt, Umbuchen kann mit einem 10 Prozent Preisvorteil oder gar kostenlos stornieren kann. Bin rechtlich nicht so bewandt, aber da die Gäste an Bord bereits einem Nachlass von 20% zugestimmt haben für die Reise, dürfte sich der Schaden im Nachgang für TC wohl in Grenzen halten, jedenfalls meinem laienhaftem Denken nach.

Da ich nicht weiß wie viele Leute faktisch auf dem Schiff gebucht waren, kann man natürlich nun auch nicht sagen wie viele Gäste das Angebot angenommen haben zum Stornieren oder zum Umbuchen. Fakt ist allerdings, das TUI Cruises sofern ich das beurteilen kann, noch nie mit einer solchen Auslastung gefahren ist, insofern scheinen sich da doch schon ordentlich viele Leute dagegen ausgesprochen zu haben, diese Reise anzutreten. 

Wie das mit der nächsten Reise am 18.03.2020 ausschaut ist bisher nicht bekannt. Gebuchte Gäste sprechen davon noch keine Informationen bekommen zu haben, wir haben dazu auch Kommentare bekommen, dass die TUI Cruises Hotline behauptet dass es derzeit in Asien keine Umroutung gibt. Ich denke aber, dass TUI Cruises sich sicherlich auch an die Gäste der nächsten Abfahrt wenden wird, wenn sie es vorab schon bei der aktuellen Reise gemacht haben, den die Lage hat sich ja nun in Asien deutlich zugespitzt. Mein Schiff 6 soll auf ihrer nächsten Reise 3 Tage in Malaysia sein, nach heutigem Stand sieht das wohl eher nicht so gut aus.

UPDATE: Tui Cruises bricht die Reise ab, weitere Reise abgesagt! 

TUI Cruises hat die Reise abgebrochen der Mein Schiff 6, auch die Transreise von Singapur nach Dubai wurde abgesagt. 

• Reiseabsage Mein Schiff 6, Abbruch der Asien Saison

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2 Kommentare zu „Mein Schiff 6 scheint aktuell mit rund 35% Auslastung in Asien unterwegs zu sein“

Ich frage mich was Costa macht! Die fahren wohl munter drauf los. Fahrt ins blaue?

Fortuna-Reise wurde abgesagt.

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Reiselust im 2. Geschäftsquartal 2024 ungebrochen: TUI verbucht Rekordumsatz in Höhe von 3,6 Milliarden Euro

Bereinigtes konzern-ebit stark verbessert / spitzenergebnisse in den segmenten hotels & resorts und kreuzfahrten / wintersaison mit starkem buchungsplus von 9 prozent, buchungen für sommer 2024 mit +5 prozent weiterhin vielversprechend / transformation der segmente wird konsequent weitergeführt / konzern bestätigt trotz geopolitischer krisen umsatz- und ergebnisprognose für gesamtjahr 2024: bereinigtes ebit soll um mindestens 25 prozent gesteigert werden, umsatz um mindestens 10 prozent.

• Konzernumsatz wächst im 2. Quartal 2024 um 16 Prozent auf Rekordwert von 3,6 Milliarden Euro (Vorjahr: 3,2 Milliarden Euro)
• Bereinigtes Konzern-EBIT im branchentypisch schwächeren 2. Geschäftsquartal verbessert sich deutlich um 54 Millionen Euro auf -189 Millionen Euro
• Segment Holiday Experiences: Spitzenergebnisse bei Hotels & Resorts und Kreuzfahrten lassen bereinigtes EBIT im 2. Quartal 2024 um 91 Millionen Euro auf 171 Millionen Euro anwachsen
• Segment Märkte & Airlines: Region Nord und Region Zentral mit operativ verbesserten Ergebnissen, das bereinigte EBIT des Segments lag im 2. Quartal mit -326,1 Millionen Euro unter Vorjahr (2. Quartal 2023: -308,5 Millionen Euro), da durch den Verkauf des kanadischen Veranstaltergeschäfts dessen positiver Vorjahresbeitrag weggefallen ist
• 2,8 Millionen Gäste reisten im Berichtzeitraum mit TUI in den Urlaub, 14 Prozent mehr als im Vorjahr – die durchschnittliche Auslastung lag mit 93 Prozent auf dem hohen Vorjahresniveau
• Winter 2023/24 mit starkem Abschluss. Insgesamt verzeichnete die Saison ein Buchungsplus von 9 Prozent und Durchschnittspreise um 3 Prozent über Vorjahr
• Weiterhin vielversprechende Buchungsentwicklung und gute Nachfrage für den Sommer 2024, Buchungen +5 Prozent und Durchschnittspreise +4 Prozent, aktuell sind 60 Prozent des Programms verkauft
• Deutliche Verbesserung der Nettoverschuldung um 1,1 Milliarden Euro auf 3,1 Milliarden Euro zum 31. März 2024
• Konzern bestätigt Gesamtjahresprognose: Umsatz mindestens +10 Prozent, bereinigtes EBIT mindestens +25 Prozent   
• TUI Vorstandsvorsitzender Sebastian Ebel: „Reisen steht hoch im Kurs. Die Trends sind intakt. Wir sehen Wachstumschancen in neuen Märkten, durch breiteres Angebot und zusätzliche Zielgruppen. Die Transformation der Segmente bleibt zentraler Bestandteil unserer Strategie. Die ersten beiden Quartale des Jahres waren operativ sehr erfolgreich. Das unterstreicht unsere Stärke, in einem dynamischen Marktumfeld profitabel zu wachsen. Wir sind uns der anhaltenden Herausforderungen im geopolitischen Umfeld bewusst und bestätigen unsere Erwartungen hinsichtlich Umsatz- und Ergebniswachstum.“

Die TUI erwartet weiter ein gutes Gesamtjahr und blickt nach sechs Monaten auch auf ein starkes 2. Quartal des Geschäftsjahres: Aufgrund einer weiterhin hohen Reisebereitschaft der Menschen hat die TUI das 2. Geschäftsquartal 2024 erfolgreich abgeschlossen. Mit 2,8 Millionen Gästen im Berichtszeitraum erreichte der Tourismuskonzern einen Rekordumsatz von 3,6 Milliarden Euro, ein Anstieg um 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr (2. Quartal 2023: 3,2 Milliarden Euro). Die Bereiche Hotels & Resorts und Kreuzfahrten erzielten Rekordergebnisse und sorgten dafür, dass sich das bereinigte Konzern-EBIT im branchentypisch schwächeren 2. Geschäftsquartal auf -189 Millionen Euro deutlich verbesserte. TUI Group Vorstandsvorsitzender Sebastian Ebel: „Reisen steht bei den Menschen hoch im Kurs. Wir sehen Trends, die dies in der Zukunft weiter verstärken: Erlebnisse werden wichtiger als Besitz, und die Mittelschichten in vielen Teilen der Welt wachsen. Die ersten beiden Quartale des Geschäftsjahres waren operativ sehr erfolgreich. Es zeigt deutlich die Resilienz unseres Geschäftsmodells und unserer Strategie und es unterstreicht unsere Stärke, in einem dynamischen Marktumfeld profitabel zu wachsen. Wir sehen insbesondere eine hohe Nachfrage bei der Pauschalreise, die wir immer mehr flexibel und dynamisch produzieren und die weiterhin den höchsten Schutz für unsere Kunden bietet. 80 Prozent unserer Pauschalreisegäste nutzen dabei unsere App, die wir zum vollumfänglichen Reisebegleiter ausbauen. Die digitalen Services gehen dabei Hand in Hand mit dem erfolgreichen stationären Vertrieb, der weiterhin eine wichtige Rolle einnimmt. Die Reisebüros stehen für hochwertige Beratung, Servicequalität und höhere Deckungsbeiträge. Dass wir damit richtig liegen, zeigt auch die deutlich angestiegene Bereitschaft der Gäste die TUI weiterzuempfehlen und die hohen Zufriedenheitswerte in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres. Darum verfolgen wir weiterhin entschlossen unsere Ziele und setzen sie konsequent um. Die Transformation der Segmente bleibt ein zentraler Bestandteil unserer Strategie und wird in den kommenden Quartalen und den nächsten Geschäftsjahren ihre positive Wirkung zeigen. Auch die internationale Marktposition der TUI wird weiter ausgebaut. Wir sind uns der anhaltenden Herausforderungen im geopolitischen Umfeld bewusst und bestätigen unsere Erwartungen für das Gesamtjahr. Beim Umsatz wollen wir um mindestens 10 Prozent wachsen, das bereinigte operative Ergebnis soll um mindestens 25 Prozent steigen.“

Entwicklung des 2. Geschäftsquartals 2024

2,8 Millionen Gäste reisten im 2. Geschäftsquartal 2024 mit der TUI – das sind 14 Prozent mehr als im Vorjahr (2,4 Millionen). Die durchschnittliche Auslastung lag mit 93 Prozent auf dem hohen Vorjahresniveau. Die weiterhin hohe Reisebereitschaft der Menschen, Rekordergebnisse der Bereiche Hotels & Resorts und Kreuzfahrten sowie höhere Preise und Raten sorgten dafür, dass sich das bereinigte operative Konzernergebnis im branchentypisch schwächeren 2. Geschäftsquartal um 54 Millionen Euro auf -189 Million Euro verbesserte (Vorjahr: -242 Millionen Euro). Der Umsatz stieg um 16 Prozent auf ein Rekordhoch von 3,6 Milliarden Euro (Vorjahr: 3,2 Milliarden Euro).

Im Segment Holiday Experiences erzielte der Bereich Hotels & Resorts in den Monaten Januar bis März 2024 mit 117,4 Millionen Euro ein Rekordergebnis. Das bereinigte EBIT des Vorjahres wurde um mehr als die Hälfte gesteigert (Vorjahr: 78,0 Millionen Euro). Der Bereich erzielte im Berichtszeitraum auch den bisher höchsten Gesamtumsatz mit 247,3 Millionen Euro. Das entspricht einem Anstieg von 13 Prozent (2. Quartal 2023: 218,3 Millionen Euro). Der Grund für die positive Entwicklung waren um 9 Prozent höhere Übernachtungszahlen (7,6 Millionen) und gestiegene Raten sowie ein insgesamt operativ starkes Geschäft bei den wichtigsten Hotelmarken, insbesondere bei Riu. Die Gesamtauslastung des Bereichs lag bei hohen 81 Prozent. Die durchschnittlich erzielte Bettenrate stieg aber gegenüber dem Vorjahr um 9 Prozent auf 109 Euro.

Der Bereich Kreuzfahrten setzte die starke operative Entwicklung auch im 2. Geschäftsquartal 2024 fort. Das bereinigte EBIT wurde gegenüber dem Vorjahr mehr als vervierfacht und erreichte mit 70,1 Millionen Euro einen Rekordwert (Vorjahr: 14,8 Millionen Euro). Gründe für die positive Ergebnisentwicklung sind eine höhere Auslastung sowie deutlich verbesserte Durchschnittsraten. Die Auslastung stieg gegenüber dem Vorjahr um 6 Prozentpunkte auf 98 Prozent, die Durchschnittsrate über alle Kreuzfahrtmarken verbesserte sich um 20 Prozent auf 221 Euro.

TUI Musement konnte den Umsatz im 2. Geschäftsquartal 2024 um 15 Prozent auf 149,5 Millionen Euro steigern (2. Quartal 2023: 130,3 Millionen Euro) und unterstreicht damit das starke Wachstum in diesem Bereich und den Vorteil des integrierten Geschäftsmodells des Konzerns. Das bereinigte EBIT lag mit -16,5 Millionen Euro um 3,7 Millionen Euro niedriger als im Vorjahreszeitraum (2. Quartal 2023: -12,7 Millionen Euro), da TUI Musement weiterhin in die Ausweitung des B2C-Erlebnisangebots und mehr B2B- Angeboten mit Partnern investiert. Die Zahl der Gästetransfers in den Zielgebieten stieg um 14 Prozent auf 3,9 Millionen (2. Quartal 2023: 3,4 Millionen). Darüber hinaus wurden im Berichtszeitraum 1,5 Millionen Erlebnisse verkauft, ein Plus von 9 Prozent gegenüber dem Vorjahr (2. Quartal 2023: 1,3 Millionen).

Das Segment Märkte & Airlines profitierte im Berichtszeitraum von einer stärkeren Nachfrage und höheren Preisen sowie der Rückkehr zu normalen Hedging-Bedingungen. Die Ergebnisse wurden im zweiten Geschäftsquartal allerdings dadurch beeinflusst, dass das Vorjahr noch positive Erträge der Beteiligung am kanadischen Reiseveranstalter enthielt, die im Mai 2023 verkauft wurde. Infolgedessen fiel das bereinigte EBIT um 17,6 Millionen Euro auf -326,1 Millionen Euro (2. Quartal 2023: -308,5 Millionen Euro). Das Gästeaufkommen stieg um 339.000 auf 2,8 Millionen. Die durchschnittliche Auslastung erreichte mit 93 Prozent erneut das hohe Niveau des Vorjahresquartals (2. Quartal 2023: 93 Prozent).

Trotz eines besseren operativen Geschäfts im laufenden Quartal, lag das Ergebnis der Region Nord (UK, Irland und nordische Länder) durch den Wegfall des oben genannten Ergebnisbeitrags aus dem kanadischen Joint Venture mit -164,9 Millionen Euro um 17,4 Millionen Euro unter dem Vorjahreswert (2. Quartal 2023: -147,5 Millionen Euro). Die Region Zentral mit den Veranstaltern in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Polen verbuchte eine gute operative Entwicklung mit höheren Gästezahlen und gestiegenen Preisen. Das bereinigte EBIT verbesserte sich um 13,0 Millionen Euro auf -89,1 Millionen Euro (Vorjahr: -102,1 Millionen Euro). Das bereinigte EBIT der Region West (Frankreich, Belgien, Niederlande) fiel mit -72,1 Millionen Euro um 12,9 Millionen Euro geringer aus als im Vorjahr (2. Quartal 2023: -59,2 Millionen). Mehr verkaufte Reisen und höhere Preise standen im Berichtszeitraum Kosten im Zusammenhang mit der Transformation des Geschäfts, einschließlich höherer Ausgaben in die IT, gegenüber.

Nachfrage nach Reisen weiterhin gut, starker Abschluss des Winters 2023/24, Buchungen für den Sommer 2024 vielversprechend bei höheren Durchschnittspreisen – Konzern bestätigt Gesamtjahresziele

Die TUI hat die Wintersaison 2023/24 nach einem starken Abschluss, mit einem deutlichen Buchungsplus von 9 Prozent beendet, die Durchschnittspreise lagen um 3 Prozent höher. Das Wetter motivierte zusätzlich viele Kurzentschlossene noch zu einer Winterbuchung. Im Winter 2023/24 haben insgesamt 5,1 Millionen Kunden Urlaub mit der TUI gemacht, seit dem Buchungsupdate zu den Quartalszahlen im Februar sind 700.000 Gäste hinzugekommen. Kurz- und Mittelstreckenziele waren am stärksten gefragt, wobei die Kanaren und Ägypten die beliebtesten Destinationen waren und die Nachfrage nach den Kapverden weiter zugenommen hat.

Für den bevorstehenden Sommer 2024 liegen die Durchschnittspreise gegenüber dem Vorjahr um 4 Prozent höher. 60 Prozent des Programms sind verkauft, was dem Niveau des Vorjahres entspricht. Seit dem letzten Update sind 2,0 Millionen Buchungen hinzugekommen, so dass die TUI aktuell insgesamt 9,0 Millionen Buchungen für den bevorstehenden Sommer 2024 verzeichnet. Das entspricht einem Plus von 5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Auch für den Sommer treiben die Mittel- und Kurzstreckenziele die Buchungen an. Griechenland, die Türkei und die Balearen erweisen sich einmal mehr als die gefragtesten Ziele für die Sommerferien. In UK liegen die Buchungen derzeit 3 Prozent höher, 65 Prozent der Saison sind verkauft. In Deutschland liegen die Buchungen um 7 Prozent höher und 60 Prozent des Programms sind bereits verkauft. Die TUI beobachtet weiterhin aufmerksam die geopolitischen Ereignisse, insbesondere im Nahen Osten und auf der Arabischen Halbinsel. Sollten sich die Situation oder die Kundennachfrage verändern, ermöglicht es das Geschäftsmodell des Konzerns, die Kapazitäten vom östlichen auf den westlichen Mittelmeerraum flexibel zu verlagern.

Im Segment  Holiday Experiences zeigt sich eine sehr positive Buchungsentwicklung. Im Bereich  Hotels & Resorts  liegt die Zahl der verfügbaren Übernachtungen für das 2. Geschäftshalbjahr um 1 Prozent über dem Vorjahresniveau, die gebuchte Auslastung liegt um 1 Prozentpunkt höher. Die durchschnittlichen Tagesraten liegen im zweiten Halbjahr um 9 Prozent über Vorjahr mit der Türkei, Griechenland und den Balearen als gefragteste Reiseziele.

Im Bereich Kreuzfahrten ist bei den Marken im Sommerhalbjahr die vollständige Flotte von aktuell sechzehn Schiffen in Betrieb. Im Juni ergänzt die Mein Schiff 7 dann die Flotte von TUI Cruises. Die Zahl der verfügbaren Passagiertage liegt im 2. Halbjahr um 6 Prozent über Vorjahr, bedingt durch das zusätzliche Schiff bei TUI Cruises. Die gebuchte Auslastung für die zweite Geschäftsjahreshälfte liegt derzeit bei +7 Prozentpunkten. Die durchschnittlichen Tagesraten liegen insgesamt um +2 Prozent höher.

TUI Musement erweitert das Angebot an B2C-Erlebnissen und baut das B2B-Geschäft mit Partnern weiter aus. Die Buchungen für das Geschäft mit Ausflügen, Aktivitäten und Tickets werden im zweiten Halbjahr voraussichtlich im hohen einstelligen Bereich steigen. Die Anzahl der Transfers sollte in etwa gleichlaufen mit der operativen Entwicklung im Segment Märkte & Airlines.

Ausblick für das Gesamtjahr 2024

Das starke operative Wachstum, die erfolgreiche Umsetzung der strategischen Maßnahmen sowie eine erfolgreiche Transformation bilden die Grundlage für künftiges profitables Wachstum. Der Ausblick für das Geschäftsjahr 2024 erfolgt vor dem Hintergrund der aktuellen makroökonomischen und geopolitischen Unsicherheiten, insbesondere im Nahen Osten. Die Erwartungen basieren auf der starken operativen Entwicklung in den Bereichen Hotels und Kreuzfahrten in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres und die Rückkehr zu unserer normalen Hedging-Politik in Märkte & Airlines, sowie die Fortsetzung der insgesamt positiven Trends in unserem Geschäft in der zweiten Jahreshäfte.

Die TUI bekräftigt daher ihre Prognose für das Geschäftsjahr 2024 1 :

• Umsatzanstieg von mindestens 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr erwartet
• Anstieg des bereinigten EBIT um mindestens 25 Prozent gegenüber Vorjahr erwartet

1  Auf Basis konstanter Wechselkurse

Über die TUI Group

Die TUI Group ist ein weltweit führender Touristikkonzern und weltweit aktiv. Sitz des Konzerns ist Deutschland. Die Aktie der TUI notiert im MDAX-Index der Frankfurter Wertpapierbörsen und im regulierten Markt der Niedersächsischen Börse zu Hannover. Der TUI Konzern bietet für seine 19 Millionen Kunden integrierte Services aus einer Hand und bildet die gesamte touristische Wertschöpfungskette unter einem Dach. Zum Konzern gehören über 400 Hotels und Resorts mit Premium-Marken wie RIU, TUI Blue und Robinson und 16 eigene Kreuzfahrtschiffe, von der MS Europa und der MS Europa 2 in der Luxusklasse und Expeditionsschiffen der HANSEATIC-Klasse bis zur Mein Schiff-Flotte der TUI Cruises und Kreuzfahrtschiffen bei Marella Cruises in Großbritannien. Zum Konzern zählen außerdem europaweit führende Veranstaltermarken und Online-Vermarktungsplattformen zum Beispiel für Nur-Hotel- oder Nur-Flug-Angebote, fünf Fluggesellschaften mit mehr als 130 modernen Mittel- und Langstrecken-Flugzeugen und rund 1.200 Reisebüros. Neben dem Ausbau des Kerngeschäfts mit Hotels, Kreuzfahrten über erfolgreiche Joint Ventures und Aktivitäten in den Urlaubsdestinationen setzt die TUI verstärkt auf den Ausbau digitaler Plattformen. Der Konzern wandelt sich zu einem globalen touristischen Plattformunternehmen.  

Die globale Verantwortung für nachhaltiges wirtschaftliches, ökologisches und soziales Handeln ist Kern unserer Unternehmenskultur. Die von TUI initiierte TUI Care Foundation setzt mit Projekten in 25 Ländern auf die positiven Effekte des Tourismus, auf Bildung und Ausbildung sowie die Stärkung von Umwelt- und Sozial-Standards. Sie unterstützt so Urlaubsdestinationen in ihrer Entwicklung. Die weltweit tätige TUI Care Foundation initiiert Projekte, die neue Chancen für die kommende Generation schaffen.

Kuzey Esener

Linda Jonczyk

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• Finanzkennzahlen (PDF)

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Nachrichten aus Hamburg und dem Norden

„Mein Schiff“: Gäste ahnen Schlimmes – und es steht kurz bevor! „Will ich nicht erleben“

Kreuzfahrten: Urlaub auf hoher See

Von Jahr zu Jahr stechen mehr Touristen in See. Kreuzfahrten werden weltweit immer beliebter. Auch immer mehr Deutsche machen Urlaub auf hoher See.

Weniger Menschen an Bord bei „Mein Schiff“

Nach dem Lockdown Anfang März 2020 dauerte es eine Weile, bis Anbieter wie „Mein Schiff“ wieder Passagiere aufnehmen konnten. In neu entwickelten Hygienekonzepten gab man sich teilweise gar mit weniger als der Hälfte der Kapazität auf den Schiffen zufrieden. Die Devise war: Hauptsache irgendwie wieder losfahren und Präsenz für die Kunden zeigen.

+++ Aida: Stammkundin wird von Bord verwiesen – und zieht knallharte Konsequenz +++

Wirtschaftlich war das Ganze natürlich nicht, wenngleich Kreuzfahrt-Schiffe je nach Größe auch mit deutlich geringerer Auslastung rentabel sein können.

So viel Platz wie damals zu Beginn der Pandemie haben Passagiere natürlich mittlerweile nicht mehr. Die Kapazitätsregelungen wurden je nach Pandemielage angepasst und zuletzt stetig erhöht.

—————

Daten und Fakten zu „Mein Schiff“:

• Insgesamt sieben Kreuzfahrtdampfer zählen zur „Mein Schiff“-Flotte der Reederei Tui Cruises
• Die gesamte „Mein Schiff“-Flotte fährt unter der Flagge von Malta, daher gibt es auch keine Umsatzsteuer an Bord
• Die Reederei hat ihren Firmensitz in Hamburg
• Bis voraussichtlich 2026 sollen drei neue „Mein-Schiff“-Kreuzer gebaut werden
• Insgesamt ca. 6.980 Besatzungsmitglieder sind an Bord der Schiffe für Tui Cruises im Einsatz

„Mein Schiff“: Freude über geringe Auslastung

Kreuzfahrer aller Anbieter tauschen sich regelmäßig über die Auslastung an Bord aus. „Wie voll war es bei euch?“, heißt es dann beispielweise. Oder: „Nur 2.000 Passagiere und 40 Prozent Auslastung, super, mit 5.000 will ich das Schiff gar nicht erleben.“

Viele „Mein Schiff“-Reisende berichten in letzter Zeit, dass die Auslastung im Urlaub bei ihnen an Bord zwei Drittel betrug, oft auch leicht darunter. Letztlich kommt es natürlich auch immer auf die Buchungslage an und wie beliebt eine Kreuzfahrt ist. Manche Urlauber zögern nach wie vor, sich wieder auf eine Fahrt zu begeben, weil sie keine Lust auf Corona-Regeln haben oder ihnen das Risiko zu hoch ist, kurz vor der Fahrt noch zu erkranken und dann nicht mitfahren zu können.

Wer sich an halbleere Restaurants, Pools und Decks gewöhnt hat, muss jetzt aber leider stark sein: Schon vor einiger Zeit hatten Tui Cruises und „Mein Schiff“ angekündigt, in diesem Sommer wieder zur vollen Auslastung an Bord zurückzukehren. Würde bedeuten: es können wieder 100 Prozent der Passagiere an Bord gehen, was es seit über zwei Jahren nicht gab.

„Mein Schiff“: Regel wird nicht mehr lange da sein

Der besagte Sommer steht nun unmittelbar vor der Tür und Sprecherin Friederike Grönemeyer bestätigte MOIN.DE auf Anfrage, dass die Kapazitäts-Regelung bald fallen wird, ohne aber ein konkretes Datum zu nennen: „An den Plänen hat sich nichts geändert. Wir gehen schrittweise zurück zur vollen Auslastung.“

Wer also als großer Fan halbleerer Kreuzfahrt-Schiffe gilt, und das sind nicht wenige, sollte sich jetzt sputen, bevor die Auslastung wieder hochgefahren wird.

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• „Mein Schiff”: Nach 17 Kreuzfahrten hat eine Stammkundin die Nase voll – „Kein Wort davon”
• Aida: Alkohol fließt gerne mal auf Kreuzfahrt – eine wichtige Sache gilt es zu beachten
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Sich wünschen, dass die Kapazitäts-Einschränkung eines Tages wieder zurückkehrt, sollte man nicht, auch wenn sie beliebt war. Denn das würde bedeuten, dass auch die Corona-Pandemie wieder mehr an Fahrt aufgenommen hat.

Einen spektakulären Anblick mit seltenen Aufnahmen bot Tui Cruises kürzlich von der „Mein Schiff 6“ >>> hier mehr dazu. Und wieso eine Familie eine wilde Nacht an Bord erlebte, kannst du >>> hier lesen.

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Kreuzfahrt: AIDA, TUI & Co. sagen reihenweise Reisen ab

Redakteurin

Hamburg. Welche Kreuzfahrten werden abgesagt? In diesem fortlaufend aktualisierten Artikel finden Sie Kreuzfahrt-Absagen im Überblick.

• Derzeit gibt es aufgrund der Nahost-Lage viele Absagen im Mittelmeerraum
• Aber auch andere Kreuzfahrten werden abgesagt
• In diesem fortlaufend aktualisierten Artikel finden Sie alle aktuellen Kreuzfahrt-Absagen

Wenn eine Kreuzfahrt abgesagt wird, ist das für viele Urlauber ein harter Schlag. Besonders betroffen sind derzeit Kreuzfahrten im östlichen Mittelmeer und im Roten Meer , wo mehrere Reedereien auf die anhaltenden Sicherheitsrisiken reagieren.

Dabei sind es nicht nur die politischen Spannungen im Nahen Osten, die derzeit für Turbulenzen in der Kreuzfahrtbranche sorgen. Auch andere Ereignisse wie Wetterextreme, logistische Probleme oder unvorhergesehene technische Defekte führen immer wieder zu kurzfristigen Absagen oder Routenänderungen – sowohl auf hoher See als auch auf Flüssen.

Mit unserem Kreuzfahrt-Absagen-Ticker bleiben Sie über Kreuzfahrt-Absagen auf dem Laufenden.

Kreuzfahrt-Absagen aktuell: MSC verkündet drei neue Reisen für 2025

Aktualisierung am 19. August: Die Schweizer Reederei MSC Cruises gab bekannt, dass die einzige für nächstes Jahr geplante Grönland-Kreuzfahrt abgesagt wurde. Nun gibt es drei alternative Reiseangebote mit der MSC Poesia für das Jahr 2025:

„Ostseezauber und historische Küstenstädte“:

• Abfahrt am 29. Juni 2025: 7 Nächte ab/bis Warnemünde

„Nordische Schätze und Städtezauber“:

• Abfahrt am 6. Juli 2025: 7 Nächte ab/bis Warnemünde

„Ostseezauber: Historische Städte und Küstenschönheiten“:

• Abfahrt am 13. Juli 2025: 7 Nächte ab/bis Warnemünde

Anstatt der insgesamt 21-tägigen Grönland-Kreuzfahrt gibt es nun drei siebentägige Kreuzfahrten, die unter anderem Dänemark und Schweden ansteuern. Zur Absage der geplanten Grönland-Reise 2025 erklärte das Unternehmen: „Wir können bestätigen, dass wir die Grönland-Kreuzfahrt 2025 ab Warnemünde mit der MSC Poesia aus operativen Gründen abgesagt haben. Wir stehen mit unseren Gästen in Kontakt und haben ihnen angeboten, entweder die Reise vollständig zu erstatten oder eine Umbuchung auf eine andere Kreuzfahrt vorzunehmen.“

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Kreuzfahrt-absagen aktuell: tui cruises sagt frühjahrsreisen 2025 der mein schiff 4 und 6 ab.

Aktualisierung am 16. August: TUI Cruises hat die Positionierungsfahrten der Mein Schiff 4 und Mein Schiff 6 im Frühjahr 2025 abgesagt. Die geplanten Routen durch das Rote Meer wurden aufgrund der angespannten Lage geändert. Stattdessen werden neue Reisen rund um Afrika angeboten. Die betroffenen Buchungen werden kostenfrei storniert und Passagiere erhalten ein Reiseguthaben mit 10 Prozent Ermäßigung für zukünftige Kreuzfahrten, so TUI Cruises. Die neuen Routen sollen bald buchbar sein.

Abgesagte Mein Schiff 4 Reisen:

„Zauber des Orients“:

• Abfahrt am 25. Februar 2025: 11 Nächte ab Dubai/bis Doha
• Abfahrt am 1. März 2025: 7 Nächte ab/bis Doha
• Abfahrt am 3. März 2025: 7 Nächte ab Dubai
• Abfahrt am 8. März 2025: 7 Nächte ab/bis Doha
• Abfahrt am 10. März 2025: 7 Nächte ab/bis Dubai
• Abfahrt am 15. März 2025: 7 Nächte ab/bis Doha
• Abfahrt am 17. März 2025: 7 Nächte ab/bis Dubai
• Abfahrt am 22 März 2025: 18 Nächte ab Dubai/bis Antalya
• Abfahrt am 24. März 2025: 16 Nächte ab Dubai/bis Antalya

„Transsuezkanal“:

Abgesagte Mein Schiff 6 Reisen:

„Weltentdecker-Route“:

• Abfahrt am 9. April 2025: 58 Nächte ab Hongkong/bis Antalya
• Abfahrt am 23. April 2025: 44 Nächte ab Hongkong/bis Antalya

Weitere Reisen:

• Abahrt am 7. Mai 2025: 14 Nächte ab Singapur/bis Dubai
• Abfahrt am 21. Mai 2025: 16 Nächte ab Dubai/bis Antalya
• Abfahrt am 6. Juni 2025: 9 Nächte ab Antalya/bis Triest

Kreuzfahrt abgesagt: AIDA streicht bereits für 2025 Kreuzfahrten im Roten Meer

Update vom 15. August: AIDA Cruises hat angekündigt, mehrere Kreuzfahrten in Nahost aufgrund von Sicherheitsbedenken abzusagen. Betroffen sind die Schiffe AIDAprima (alle Reisen vom 1. bis 23. März 2025), AIDAstella (3. April bis 8. Juni 2025) und AIDAcosma (2. bis 9. April sowie 23. bis 26. April 2025). Die betroffenen Gäste seien nach Angaben der Reederei bereits informiert und werden ihre Zahlungen zurückerhalten , abzüglich eventueller Reiserücktrittsversicherungen .

Als Alternative bietet AIDA Cruises neue Routen an, die ab dem 12. September 2024 buchbar sind. Diese führen unter anderem nach Singapur, Dubai, Mauritius und Kapstadt. Bei einer Neubuchung gebe es zudem einen Gutschein in Höhe von 10 Prozent des ursprünglichen Reisepreises.

Aktuelle Reiseabsagen: Auswirkungen auf die Kreuzfahrtbranche

Aktualisierung am 13. August: Der internationale Kreuzfahrtverband Clia senkt wegen der Sicherheitslage in Nahost seine Prognose für die Saison 2024. Laut einem dpa-Bericht rechnet der Verband mit weitaus weniger Hafenanläufen im Roten Meer und im östlichen Mittelmeer als zunächst vorhergesagt. Eine Prognose der Hafenanläufe sei im Sommer um 72 Prozent gesenkt worden. Reedereien sagten Fahrten ab und änderten Routen. Absolute Zahlen nannte der Verband jedoch nicht. 

Der Deutsche Clia-Direktor Georg Ehrmann sagte der dpa, Sicherheit stehe für die Kreuzfahrtunternehmen an erster Stelle. Kundinnen und Kunden zeigten Verständnis für die Vorkehrungen. Nichtsdestotrotz habe das Nicht-Anlaufen der Häfen wirtschaftliche Folgen, vor allem für den Tourismus.

Reederei ändert Reisepläne in den USA wegen Hurrikan

Update vom 6. August: Die Reederei Carnival Cruise Line hat wegen des an der US-Ostküste aufziehenden Hurrikans Debby mehrere Kreuzfahrtrouten angepasst. So kehrt das Kreuzfahrtschiff Carnival Paradise kehrt erst am 6. August nach Tampa im US-Bundesstaat Florida zurück, da der dortige geschlossen wurde. Auch die nächste Fahrt des Schiffes wird verschoben.

Drüber hinaus hat das Schiff Carnival Elation ihre Rückkehr nach Jacksonville auf den 4. August vorgezogen, um dem Sturm auszuweichen. Die Carnival Sunshine, die derzeit von Charleston aus unterwegs ist, könnte ebenfalls betroffen sein, da sich der Hurrikan auf South Carolina zubewegt. Passagiere sollten ihre E-Mails und SMS für aktuelle Informationen überprüfen.

Fünf Flusskreuzfahrten auf der Donau für 2024 abgesagt

Aktualisierung vom 29. Juli 2024: Wie nun bekannt wurde, muss der Veranstalter Viva Cruises , der zur Schweizer Reederei Scylla AG gehört, gleich mehrere Reisen streichen. Insgesamt fünf Flusskreuzfahrten auf der Donau, die Ende 2024 stattfinden sollten, werden verschoben. Der Grund: das Schiff „Viva Enjoy“ wird erst später fertig. Der Anbieter bestätigte auf „wa.de“-Nachfrage, dass es „Verzögerungen in der Werft“ gibt.

Der Neubau sollte eigentlich bereits im Herbst 2024 in den Dienst gestellt werden. Die „Viva Enjoy“ wird nach Angaben des Flusskreuzfahrtveranstalters daher erst für die ausgebuchte Silvester-Kreuzfahrt vom 27. Dezember 2024 bis 3. Januar 2025 von Regensburg nach Wien auslaufen.

Betroffene Urlauber erhalten für die Reiseausfälle Entschädigungen. „Gebuchte Gäste können ihren Anzahlungsbetrag in einen Gutschein umwandeln, auf den Viva Cruises einen zusätzlichen Bonus von 20 Prozent im Wert aufschlägt“, ließ das Unternehmen mitteilen. Gäste, die die abgesagte Jungfernfahrt gebucht haben, erhalten „eine Freikabine auf einer der Wellness-Kreuzfahrten“. Diese sind ab dem 16. Januar 2025 ab/bis Frankfurt geplant.

Kreuzfahrt-Absagen aktuell: Reedereien streichen Ziele für 2024 und 2025

Update vom 23. Juli : Auch TUI Cruises reagiert nun auf die Sicherheitsrisiken und streicht Abfahrten von Dubai durch den Suezkanal mit der Mein Schiff 5. Stattdessen soll der Dampfer den Kurs um Afrika nehmen.

Carnival Cruise Lines, Costa Kreuzfahrten und Hapag Lloyd Cruises haben bereits im März und April geplante Fahrten durch das gefährdete Seegebiet abgesagt. Es werden jedoch auch alternative Reisen geplant, um Passagieren eine Ausweichmöglichkeit zu bieten. Auch die Reedereien MSC Cruises , Costa Crociere , Silversea Cruises und Viking Ocean Cruises haben in den vergangenen Wochen Reisen durch das Rote Meer gecancelt.

Hapag Lloyd Cruises

• Europa 2, alle Reisen vom 10. Oktober bis 14. November 2024 entfallen; Reisen werden ersetzt durch: Piräus–Teneriffa (10. bis 16. Oktober), Teneriffa–Kapstadt (16. bis 28.), Kapstadt–Benoa (Bali; 28. Oktober bis 14. November)
• Europa, alle Reisen vom 30. Oktober 2024 bis 10. Februar 2025 entfallen; neu aufgelegte Reisen: Limassol – Barcelona (13 Tage), Barcelona – Lissabon (12 Tage), Lissabon – Miami (20 Tage), Miami – Lissabon (20 Tage; Weihnachts- und Silvesterreise), Lissabon – Teneriffa (9 Tage), Teneriffa – Kapstadt (13 Tage), Kapstadt – Port Louis (16 Tage)

Ebenfalls abgesagt, jedoch aus anderen Gründen: Die kommende Antarktis-Saison der Hanseatic Spirit im Zeitraum vom 31. Oktober 2024 bis zum 22. April 2025 wurde gestrichen, da die Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht wurde. Das Schiff wird stattdessen in Skandinavien eingesetzt.

AIDA Cruises

• Mallorca – Antalya, 20. Oktober, AIDAstella
• Antalya – Dubai, 15. November, AIDAstella
• Hamburg – Barcelona, 26. Oktober, AIDAprima
• Hamburg – Mallorca, 26. Oktober, AIDAprima
• Weltenbummler Hamburg – Dubai, 26. Oktober, AIDAprima
• Weltenbummler Hamburg – Abu Dhabi, 26. Oktober, AIDAprima
• Lissabon – Mallorca 1, 3. November, AIDAprima
• Barcelona – Dubai, 8. November, AIDAprima
• Mallorca – Dubai 1, 9. November, AIDAprima
• Mallorca – Dubai 2, 9. November, AIDAprima
• Orient ab Dubai 2, 29. November, AIDAprima
• Orient ab Dubai 1, 30. November, AIDAprima
• Große Orient-Reise ab Dubai, 30. November, AIDAprima
• Orient ab Abu Dhabi, 1. Dezember, AIDAprima

Ebenfalls abgesagt, jedoch aus anderen Gründen: Das Rostock Cruise Festival wird nicht wie geplant vom 20. bis 22. September 2024 stattfinden. Die Stadt Rostock teilte auf der eigenen Website mit, dass die Event-Kreuzfahrt auf das Jahr 2026 verschoben wird.

TUI Cruises

• Mein Schiff 4, Abfahrt am 12.10.2024
• Mein Schiff 4, Abfahrt am 27.10.2024
• Mein Schiff 4, Abfahrt am 29.10.2024
• Mein Schiff 4, Abfahrt am 03.11.2024
• Mein Schiff 4, Abfahrt am 04.11.2024
• Mein Schiff 6, Abfahrt am 03.11.2024
• Mein Schiff 6, Abfahrt am 19.11.2024
• Mein Schiff 6, Abfahrt am 04.12.2024

Carnival Cruise Lines

• bis November 2024 sind keine weiteren Fahrten durch das Rote Meer geplant

MSC Cruises

• MSC hat bereits im Februar die geplanten Transreisen durch das Rote Meer von MSC Opera gestrichen. Die Überführungsfahrten der MSC Opera, der MSC Splendida und der MSC Virtuosa werden über Westafrika zurückgeführt.

Crystal Cruises

• Alle Reisen durch das Rote Meer sind seit dem 27. März 2024 abgesagt

Kreuzfahrt-Absagen: Sicherheit hat oberste Priorität

Hintergrund:  Am 7. Oktober 2023 überfiel die radikal-islamistische Hamas Israel. Mehr als 1000 Menschen wurden ermordet, 240 als Geiseln nach Gaza entführt. Der Krieg in Nahost lasse daher keine Anläufe von Kreuzfahrtschiffen zu. „Die Sicherheit von Gästen und Crew haben jederzeit oberste Priorität“, teilte AIDA Cruises auf Anfrage unserer Redaktion mit.

Was passiert mit den Kreuzfahrt-Buchungen?

Doch wie geht es für Passagiere, die eine der gestrichenen Reisen gebucht haben, nun weiter? Viele Reedereien wie Hapag Lloyd oder AIDA Cruises ließen bereits mitteilen, dass die Buchungen automatisch kostenfrei storniert und entsprechend der gewählten Zahlungsart erstattet werden. Auch alternative Reisemöglichkeiten werden von den jeweiligen Unternehmen angeboten.

Reisende erhalten beispielsweise bei TUI Cruises bei einer Neubuchung der nächsten Kreuzfahrt zehn Prozent Ermäßigung auf den Kreuzfahrtanteil.

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Wer zahlt, wenn eine Kreuzfahrt abgesagt wird?

Wenn eine Kreuzfahrt seitens der Reederei abgesagt wird, ist das Unternehmen in der Regel verpflichtet, den vollen Reisepreis zu erstatten. Zusätzlich bieten viele Reedereien alternative Optionen an, wie die Umbuchung auf einen anderen Termin oder eine Gutschrift für eine zukünftige Reise. Sollten zusätzliche Kosten, wie zum Beispiel für bereits gebuchte An- und Abreisen oder Hotelübernachtungen, entstehen, hängt die Kostenerstattung von den individuellen Buchungsbedingungen der jeweiligen Anbieter ab. Reiserücktrittsversicherungen können in manchen Fällen ebenfalls finanzielle Absicherung bieten, insbesondere wenn die Absage durch unvorhersehbare Ereignisse verursacht wird.

Wie lange kann man eine gebuchte Kreuzfahrt stornieren?

Die Stornierungsbedingungen für eine Kreuzfahrt variieren je nach Reederei und gebuchtem Tarif. In der Regel gelten folgende Fristen:

• Bis 60 Tage vor Abreise: Häufig ist eine Stornierung bis zu 60 Tage vor der Abreise möglich, wobei in der Regel eine Bearbeitungsgebühr anfällt.
• 59 bis 30 Tage vor Abreise: In diesem Zeitraum steigen die Stornogebühren meist an und können bis zu 50 Prozent des Reisepreises betragen.
• 29 bis 14 Tage vor Abreise: Die Stornogebühren erhöhen sich weiter und können bis zu 75 Prozent des Reisepreises ausmachen.
• 13 Tage oder weniger vor Abreise: Eine Stornierung kann bis zu 100 Prozent des Reisepreises kosten.

Es ist wichtig, die genauen Stornierungsbedingungen in den Reiseunterlagen oder auf der Website der Reederei nachzulesen, da sie je nach Anbieter und Reisezeitraum variieren können.

Wie lange kann ich eine gebuchte Reise kostenlos stornieren?

Kostenlose Stornierungen sind in der Regel nur innerhalb eines kurzen Zeitraums nach der Buchung möglich, oft innerhalb von 24 Stunden bis maximal 14 Tagen, abhängig von den Bedingungen der Reederei und des gebuchten Tarifs. Bei speziellen flexiblen Tarifen oder Sonderangeboten können jedoch andere Regelungen gelten. Einige Reiseveranstalter bieten flexible Umbuchungsoptionen an, die es ermöglichen, die Reise zu einem späteren Zeitpunkt anzutreten, ohne zusätzliche Kosten zu verursachen.

Die wichtigsten Kreuzfahrt-Tipps haben wir auf dieser Seite für Sie zusammengefasst. Und hier finden Sie aktuelle Kreuzfahrt-News . Die besten Kreuzfahrt-Angebote oder Hintergrundinfos zu beliebten Kreuzfahrt-Reedereien können Sie hier nachlesen. Weitere Artikel zum Thema Urlaub und Reise finden Sie hier.

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